ฟอร์ด โฟกัส

ฟอร์ด จุดโฟกัส เป็นรถยนต์นั่งขนาดเล็ก (เซ็กเมนต์-ซีในยุโรป) ผลิตโดยบริษัทฟอร์ดมอเตอร์ตั้งแต่ปี พุทธศักราช 2541 ดีไซน์ภายใต้แผนฟอร์ดปี 2000 ของอเล็กซ์ ทรอคอยทแมนซึ่งมีเป้าหมายเป็นรถยนต์ที่มีความคล้ายกันในทุกตลาดทั้งโลก โดยจุดโฟกัสได้ดีไซน์ทั้งผองโดยกลุ่มเยอรมนีและก็กลุ่มอังกฤษของฟอร์ด ยุโรป จุดโฟกัสได้จัดจำหน่ายในก.ค. พุทธศักราช 2541 ทำการตลาดต่อจากฟอร์ด เอสคอร์ทรวมทั้งฟอร์ด เลเซอร์ในทวีปเอเชียรวมทั้งโอเชียเนีย

jumbo jili
กลุ่มปรับปรุงของฟอร์ดได้ลงพื้นที่สอบถามความคิดเห็นของพลเมืองในยุโรปและก็อเมริกา ถึงความชื่นชอบเรื่องรถยนต์ เพื่อเป็นตัวช่วยในการพัฒนารถยนต์ต้นแบบ จนถึงเมื่อรถยนต์ต้นแบบเสร็จ ก็ถึงขนาดตอนการเลือกชื่อที่สมควรที่จะตั้งชื่อเป็นชื่อรถยนต์ ซึ่งตอนแรก กลุ่มนักปรับปรุงรวมทั้งบุคลากรฟอร์ดส่วนมากได้ลงคะแนนเลือกให้รถยนต์ต้นแบบแบบใหม่มีชื่อว่า ฟอร์ด บราโม้ แม้กระนั้น เฮนรี ฟอร์ดที่ 2 ประธานบริษัท ฟอร์ดมอเตอร์ ในเวลานั้น ได้ตกลงใจให้รถยนต์แบบใหม่มีชื่อว่า ฟอร์ด เฟียสตา ตามความชอบพอส่วนตัวของเขา ฟอร์ด เฟียสตา เริ่มสายการสร้างอย่างเป็นทางการในก.ย. พุทธศักราช 2519 โดยเริ่มขายในประเทศประเทศฝรั่งเศส แล้วก็เยอรมนี แล้วจึงขยายตลาดไปเรื่อยจนกระทั่งเดี๋ยวนี้
ฟอร์ด เฟียสตา มีพัฒนาการตามระยะเวลาแบ่งได้ 6 รุ่น ดังต่อไปนี้
รุ่นที่ 1 (พุทธศักราช 2519 – 2526)
ฟอร์ด เฟียสตา รุ่นแรก มีความไม่เหมือนจากรถยนต์ Subcompact รุ่นอื่นๆในสมัยนั้น ตรงที่การออกแบบงั้นได้นำซอฟต์แวร์คอมพิวเตอร์เหมือนจริงมาช่วยสำหรับในการดีไซน์ รวมถึงมีนวัตบาปที่นำสมัยและก็ด้านในหรูหรากว่ารถยนต์ Subcompact รุ่นอื่นๆ(ยุคนั้น วัสดุอุปกรณ์เสริมความสวยหรูมักจัดตั้งในรถยนต์ขนาดใหญ่ ราคาสูง เกรดสูงๆไม่ใช่รถยนต์ Subcompact) ยกตัวอย่างเช่น กระจกนิรภัย, เข็มขัดนิรภัยดึงกลับอัตโนมัติแบบปรับระดับสูง-ต่ำได้ รวมทั้งเครื่องมือไล่ฝ้าที่กระจกด้านหลัง, มูนรูฟ (หน้าต่างบนหลังคา เปิดดูดาวได้) อื่นๆอีกมากมาย ซึ่งโดยมากในสมัยนั้นเครื่องไม้เครื่องมือชนิดนี้จะมีในรถยนต์ขนาดกึ่งกลางขึ้นไป ซึ่งความนำสมัยดังที่ได้กล่าวมาแล้วข้างต้นได้แปลงเป็นเอกลักษณ์ของเฟียสตาบ่อยมาถึงเดี๋ยวนี้

สล็อต
นอกจากนั้นการออกแบบโดยใช้โปรแกรมช่วย ทำให้สามารถวางแบบรถยนต์ได้อย่างมีคุณภาพ มีค่าจำนวนสัมประสิทธิ์ความเสียดทานเพียงแต่ 0.42 (ต่ำมากมายเมื่อเทียบกับรถยนต์รุ่นอื่นๆในสมัยเดียวกัน) ทำให้รถยนต์ทางลม ไม่โต้ลม เครื่องยนต์กลไกก็เลยปฏิบัติงานเบาลง ทำให้เครื่องยนต์กลไกใช้น้ำมันลดลง และก็ยังช่วยทำให้อัตรารีบดียิ่งขึ้นด้วย โดยเครื่องยนต์กลไกรุ่นมาตรฐาน(ลูกสูบเล็กที่สุด) เป็นเครื่องจักร 4 ดูด ขนาด 957 ซีซี ให้กำลัง 40 แรงม้า มีอัตราการใช้น้ำมันอยู่ที่ 17.8 กม./ลิตร (อดออมมากมาย ถึงแม้เมื่อเทียบกับรถยนต์ยุคใหม่) ส่วนเครื่องจักรกลที่ให้แรงมากยิ่งกว่า ก็จะนิยมรุ่น 1298 ซีซี ให้กำลัง 66 แรงม้า มีอัตราการใช้น้ำมันอยู่ที่ 16.1 กม./ลิตร ใน พุทธศักราช 2522 ตรงเวลาเพียงแต่ 3 ปี ฟอร์ด เฟียสตา สามารถทำยอดจำหน่ายสะสมได้ครบ 1 ล้านคัน รวมทั้งครบอีก 1ล้าน รวมเป็น 2 ล้านคันในปี 2524 เป็นเลิศขายที่เร็วมาก
รุ่นที่ 2 (พุทธศักราช 2526 – 2532)
ฟอร์ด เฟียสตา รุ่นที่ 2 เฟียสตารุ่นที่ 2 มีข้อดีคือเครื่องจักร(เฉพาะเครื่อง 1298 ซีซี) สามารถรองรับน้ำมันเบนซินไม่มีสารตะกั่ว และก็มีระบบระเบียบเกียร์อัตโนมัติแบบอัตราทดเปลี่ยนสม่ำเสมอ หรือ CVT (รถยนต์ประเทศญี่ปุ่นอื่นๆแปลงมาใช้เกียร์ CVT เมื่อโดยประมาณ พุทธศักราช 2543 เป็นต้นมา) ส่วนภาพรวมอื่นๆเป็น เครื่องยนต์กลไกเป็นมิตรกับสภาพแวดล้อมเพิ่มมากขึ้น แต่ว่าให้กำลังลดน้อยลงนิดหน่อย

สล็อตออนไลน์
แม้กระนั้นที่พิลึกแล้วก็เรียกความพึงพอใจของเฟียสตาที่เป็นที่เอ๋ยถึงกันมากมายเป็นหน้าปัทม์รถยนต์ ที่มีรูปร่างแปลก ธรรมดา หน้าปัทม์รถยนต์แบบทั่วๆไป เข็มวัดทุกเข็มจะอยู่รวมกันในเบ้าใหญ่เบ้าเดียว แม้กระนั้นเฟียสตารุ่นที่ 2 ในเมืองนอก เกจ์วัดแต่ละเกจจะอยู่ในเบ้าเล็กๆเกจ์ละเบ้า มิได้อยู่รวมกัน
รุ่นที่ 3 (พุทธศักราช 2532 – 2540) ฟอร์ด เฟียสตา รุ่นที่ 3 เฟียสตารุ่นที่ 3 มีการผลิตรถยนต์แฮทช์กางคแบบ 5 ประตูเป็นครั้งแรก (ก่อนหน้านี้ที่ผ่านมาชอบมีแต่ว่าแบบ 3 ประตู) เปิดตัวในก.พ. 2532 ก่อนจะมีการเปิดตัว 2 เดือน ต้นแบบรถยนต์เฟียสตารุ่นที่ 3 ปริมาณ 250 คัน ได้ถูกส่งไปให้กรุ๊ปลูกค้ารายใหญ่ของบริษัท เพื่อไปสู่ขั้นตอนทดลองรถยนต์บนการใช้แรงงานจริง โดยเฟียสตาใหม่ มีระบบระเบียบควบคุมการหยุด รวมทั้งระบบเบรกคุ้มครองป้องกันล้อล็อก ทำให้มีความน่านับถือสำหรับในการใช้งาน ปีแรกข้างหลังการเปิดตัว ฟอร์ดสามารถขายเฟียสตาใหม่ได้ถึง 500,000 คัน รวมทั้งในปีลำดับที่สองมียอดจำหน่ายสูงเป็นประวัติการณ์ถึง 649,781 คัน แล้วก็นอกเหนือจากนั้น ยังมีการเสริมระบบความปลอดภัย เป็นต้นว่า แปลงสิ่งของที่บุพวงดอกไม้ให้สามารถซับแรงชนเจริญขึ้น เพื่อลดอาการบาดเจ็บจากการที่หัวชนพวงดอกไม้ถ้ารถชน, จัดตั้งถุงลมนิรภัยเป็นเครื่องไม้เครื่องมือมาตรฐาน, ตัวถังที่แข็งแรงขึ้นเพื่อปกป้องการกระทบจากข้างๆ, เข็มขัดนิรภัยที่มีระบบระเบียบดึงกลับแล้วก็ปรับความตึงอัตโนมัติ, เบาะคู่หน้าแบบกันการลื่นลื่นไถล, ปุ่มรีบด่วน กดเพื่อตัดการจ่ายเชื้อเพลิงออกมาจากถังในทันทีทันใดในกรณีเกิดอุบัติเหตุที่อาจมีเชื้อเพลิงรั่วไหล ด้วยเหตุดังกล่าว ถึงแม้ว่าเฟียสตาอาจมีความปลอดภัยต่ำลงยิ่งกว่ารถยนต์รุ่นอื่นๆเป็นบางรุ่น ก็เป็นปกติของรถยนต์ขนาดเล็กที่มีความรู้ความเข้าใจสำหรับการคุ้มครองป้องกันผู้โดยสารต่ำยิ่งกว่ารถยนต์ใหญ่โดยธรรมชาติอยู่แล้ว แต่ว่าถ้าหากเทียบกับรถยนต์ขนาดเดียวกันแล้ว นับว่า ไม่มีอันตรายไม่มีใครต่อกรได้

jumboslot
เฟียสตารุ่นที่ 4 ได้รับการออกแบบใหม่ให้มีความงอมนรอบขึ้น เหลี่ยมมุมต่างๆถูกแทนที่ด้วยลายเส้นโค้ง ทำให้ทางลมเจริญขึ้น ช่องสำหรับระบายอากาศข้างล่างถูกเปลี่ยนแปลงใหม่, มีแผงไฟขนาดใหญ่ขึ้น, ระบบกันสั่นสะเทือนข้างหน้าดีไซน์ใหม่โดยใช้เหล็กเสริมกันโครง, รวมทั้งข้างหลังมีการดีไซน์คานบิดใหม่แล้วก็จัดตั้งระบบควบคุมการยึดเกาะ Traction Control เพื่อเพิ่มความรู้ความเข้าใจสำหรับเพื่อการทรงตัว, มีการจัดตั้งระบบเบรกแบบ ABS 4 Channel, เครื่องจักรใหม่ มัธยัสถ์น้ำมันแล้วก็ปลดปล่อยไอเสียในระดับค่อนข้างต่ำ จนได้รางวัล รถยนต์สีเขียว ฟอร์ด เฟียสตา รุ่นที่ 4 เป็นรถยนต์ที่มียอดจำหน่ายมากที่สุดในสหราชอาณาจักร 3 ปีซ้อน แล้วก็มีภาพรวมเป็นรถยนต์นั่งขนาดเล็กที่ขายได้เยอะที่สุดในยุโรป เฟียสตารุ่นที่ 5 วางแบบให้ล้ำสมัยขึ้นอย่างก้าวกระโจน และก็มีการจัดตั้งถุงลมนิรภัยข้างๆ ในรูปภาพรวมแล้ว เฟียสตาเริ่มเสื่อมความนิยมลงในแถบยุโรป โดยแปลงเป็นรถยนต์ที่มียอดจำหน่ายชั้น 3 รองจาก โอเปิล คอร์ซา (อังกฤษ: Opel Corsa) และก็ เปอโยต์ 206 แต่ว่ายังเป็นที่นิยมอย่างมากสุดในประเทศ บราซิล
ฟอร์ด เฟียสตา รุ่นที่ 6 เปิดตัวในงานแฟรงค์เฟิร์โคลนตมอเตอร์โชว์ 2008 และก็เริ่มขายตลาดไปทั่วทั้งโลก รวมทั้งเมืองไทย ที่ฟอร์ดเมืองไทย ได้นำเฟียสตาเข้ามาผลิตแล้วก็ขาย โดยในรุ่นนี้ เฟียสตามีตัวถังแบบรถยนต์ซีดาน เป็นครั้งแรก (ซีดานเป็นรถยนต์ธรรมดาที่มีกระโปรงท้ายรถแล้วก็กระโปรงหน้า) ซึ่งฟอร์ดจะขายเฟียสตาทั้งยังแบบซีดานและก็แฮทช์กางค แล้วก็จากการทดลองความปลอดภัยของเฟียสตาใหม่ ก็พบว่า เฟียสตาใหม่ ไม่เป็นอันตรายในระดับแถวหน้าของรถยนต์เล็ก รวมทั้งยังได้นำรุ่นพิเศษ ที่ให้ถุงลมนิรภัย 6 ลูกรวมทั้ง 7 ลูก (รถยนต์ segment นี้ธรรมดาจะมีถุงลมให้ 1-2 จุดแค่นั้น)ระบบ ESP มาขายในไทยอีกด้วย เครื่องยนต์กลไกมีให้เลือกเป็น 1.25, 1.4, 1.6, 1.4 น้ำมันดีเซล, 1.6 น้ำมันดีเซล ในประเทศไทยมีให้เลือกเฉพาะ 1.4 และก็ 1.6 เบนซิน ตอนหลังมีการเพิ่ม 1.5 เบนซิน ตัวถังมีให้เลือกเป็น 3, 5, 4 รวมทั้ง 2 ประตู van เกียร์มีให้เลือกเป็น อัตโนมัติ 4 สปีด, ปกติ 5 สปีด, และก็ 6 สปีด dual clutch PowerShift

slot