นิสสัน แฟร์เลดี้ แซด รุ่นที่ 5 (พ.ศ. 2545-2551; Z33)

ภายหลังการยกเลิกการสร้าง 300ZX ก็มีกระแสเรียกร้องล้นหลามอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อนให้กลับมาผลิต Z อีกที ทั้งการยกเลิกรถยนต์สปอร์ตรุ่นนี้ ยังมีผลให้นิสสันสูญเสียภาพลักษณ์ของการเป็นแบรนด์รถยนต์ที่ผู้คนเผลอไผลใฝ่ฝัน (Image Leader) ถดถอยเปลี่ยนเป็นภาพลักษณ์ที่อืดอาด ไม่น่าสนใจ นิสสันตกอยู่ในสถานะทางด้านการเงินที่ตกอับ ซึ่งในยุคนั้น มีรถยนต์ประเทศญี่ปุ่นอีก 2 แบรนด์ที่อยู่ในสถานการณ์ขาดทุนเช่นกันหมายถึงมิตซูบิชิรวมทั้งอีซูซุ แม้กระนั้นนิสสันได้รับการเกื้อกูล จากการที่บริษัทยานยนต์ประเทศฝรั่งเศส ชื่อเรโนลต์ (Renault)

Read more

นิสสัน แฟร์เลดี้ แซด รุ่นที่ 4 (พ.ศ. 2532-2543; Z32)

โมเดลศาสนาเชนจ์อีกที (รุ่นนี้เป็นรุ่นแรกที่ดีไซน์โดยใช้โปรแกรม CAD และก็ซูเปอร์คอมพิวเตอร์) ยังคงใช้ชื่อรุ่น 300ZX แม้กระนั้นรหัสตัวถัง แซด32 ใช้เครื่องจักร วี6 มีขนาด3ลิตร เสมือน แซด31 แต่ว่าเป็นหัวฉีดแบบ ดับเบิลโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ (DOHC) จากเดิมที่ใช้แบบซิงเกิลโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ (SOHC) และก็ยังมีเทคโนโลยีหัวฉีด VVT

Read more

นิสสัน แฟร์เลดี้ แซด รุ่นที่ 3 (พ.ศ. 2526-2532; Z31)

โมเดลศาสนาเชนจ์อีกรอบ เป็น 300ZX รหัสตัวถัง แซด31 ใช้เครื่องจักรกล 3,000 ซีซี 6 ดูด แต่ว่าแปลงจาก 6 ดูดแถวเรียง เป็น วี6 ซึ่งจะช่วยทำให้เครื่องยนต์กลไกดำเนินงานนิ่งอึ้ง นุ่มนวล กำลังสม่ำเสมอดี ใช้งานหนักได้ รวมทั้งระบบเกียร์ออโตเมติก

Read more

นิสสัน แฟร์เลดี้ แซด รุ่นที่ 2 (พ.ศ. 2521-2526; S130)

ข้างหลังการโมเดลศาสนาเชนจ์ 260Z รวมทั้ง 280Z ถูกแทนที่ด้วย 280ZX รหัสตัวถัง S130 หากแม้ชื่อจะคล้ายคลึงกัน แม้กระนั้นนอกเหนือจากเครื่องจักรกล (2,800 ซีซี 6 ดูดแถวเรียง) และก็ระบบเกียร์(เฉพาะปกติ 5 สปีด กับอัตโนมัติ 3 สปีด)

Read more

นิสสัน แฟร์เลดี้ แซด รุ่นที่ 1 (พ.ศ. 2512-2521; S30)

นิสสัน แซด รุ่นแรก รหัสตัวถัง S30 ดีไซน์โดยกลุ่มดีไซน์เนอร์นำโดย โยชิฮิโกะ มัตซึโอะ ในทีแรกๆ 240Z กับแฟร์เลดี้ จะใช้เครื่องจักรแตกต่าง แม้กระนั้นบอดี้เดียวกัน 240Z ที่ขายนอกประเทศญี่ปุ่น ใช้เครื่องยนต์กลไก L24 6 ดูดแถวเรียง 2,400

Read more

นิสสัน แฟร์เลดี้ แซด

นิสสัน แซด หรือที่บางทีอาจรู้จักกันในชื่อของประเทศญี่ปุ่นว่า แฟร์เลดี้ เป็นรถยนต์นั่งความสามารถสูง เครื่องยนตร์กึ่งกลางลำหน้า เคลื่อน 2 ล้อหลัง (RWD) 2 ประตู 2 ที่นั่ง ผลิตโดยบริษัทนิสสันจากประเทศญี่ปุ่น รถยนต์ใช้เครื่องจักรกลบล็อกวี 6 ดูด (V6) ไม่มีเทอร์โบ

Read more