ซูบารุ

ซูบารุ​ เป็นข้างผลิตรถยนต์ ของ บริษัทผลิตเครื่องจักร ซูบารุคอร์เปอเรชั่น (ในอดีตกาลรู้จักในชื่อ ฟูจิเฮฟวี่อินดัสทรี หรือ FHI) เป็นที่ทราบดีว่ารถยนต์ซูบารุนั้น มีเอกลักษณ์ที่ต่างจากรถยนต์จากผู้สร้างรถยนต์รายอื่นเป็น การใช้งานเครื่องยนต์บ๊อกเซอร์(กับขนาดเครื่องจักรมากยิ่งกว่า1500cc). และก็ระบบขับสี่ล้อที่บริษัทวิจัยและพัฒนาขึ้นมาเองอย่าง ระบบ ซิมเมตริคัล ออลวีลไดรฟ์ ที่ถูกใช้งานกับรถยนต์ซูบารุมาตั้งแต่ตั้งแต่ปี 1972. ทั้งยังเครื่องจักรบ๊อกเซอร์รวมทั้งระบบเคลื่อนสี่ล้อนั้น ถูกประยุกต์ใช้เป็นวัสดุอุปกรณ์มาตรฐานสำหรับรถยนต์ขนาดกึ่งกลางแล้วก็ขนาดเล็กของซูบารุทุกรุ่นตั้งแต่ปี 1996 ละเว้นเพียงแต่ซูบารุ บีอาร์แซด ที่เปิดตัวในปี 2012 ร่วมกับโตโยต้าเพียงแค่นั้น

jumbo jili
โลโก้เริ่มแรกที่ใช้สำหรับรถยนต์ ซูบารุ 360 แสดงถึงการกำหนดตำแหน่งดาวที่ละม้ายกับ กลุ่มดาวลูกไก่
ฟูจิเฮฟวี่อินดัสทรี รวมทั้ง รถยนต์คันแรกจากซูบารุ
ฟูจิ เฮฟวี่ อินดัสทรี เริ่มจากการเป็น ห้องค้นคว้าศึกษาค้นคว้าอากาศยาน ในปี 1915 และก็ในปี 1932 ก็กำเนิดเป็น บริษัท นากาจิมา เครื่องปรับอากาศครั้งฟ จำกัด อีกไม่นานก็แปลงเป็นผู้สร้างอากาศยานหลักของญี่ปุ่นในตอนสงครามโลกครั้งที่2 รวมทั้งในช่วงปลายของการสู้รบ บริษัทได้แปลงชื่อเป็น บริษัท ฟูจิ ซังเงียว จำกัด (Fuji Sangyo Co, Ltd). ในปี1946 บริษัท ฟูจิ ซังเงียว ได้ผลิตรถยนต์สกู๊ตเตอร์ชื่อ ฟูจิแรบบิท โดยใช้องค์ประกอบจากอากาศยานที่บริษัทผลิตให้กับกองทัพในตอนการทำศึก. ในปี 1950 บริษัท ฟูจิ ซังเงียว ถูกแบ่งได้เป็น 12 บริษัทย่อย. ระหว่างปี1953 ถึง ปี1955, 5 ใน 12 บริษัทย่อยที่ถูกแบ่งออกมาจาก บริษัท ฟูจิ ซังเงียว เช่น บริษัท ฟูจิโค๊ะเงียว (Fuji Kogyo) ผู้สร้างรถยนต์สกู๊ตเตอร์, บริษัท ฟูจิจิโดฉะ (Fuji Jidosha) ผู้สร้างรถบัส, บริษัท โอมิยะฟูจิโค๊ะเงียว (Omiya Fuji Kogyo) ผู้สร้างเครื่องจักร, บริษัท อุ๊ตซึโนะไม่ยะ ซาเรียว (Utsunomiya Sharyo) ผู้สร้างตัวถัง รวมทั้ง บริษัท เมืองโตเกียว ฟูจิดังเงียว (Tokyo Fuji Dangyo) ซึ่งค้าขายระหว่างชาติ ได้รวมตัวกันริเริ่มตั้งขึ้นเป็น บริษัท ฟูจิ เฮฟวี่ อินดัสทรี (Fuji Heavy Industries หรือ FHI).

สล็อต
ซูบารุ 1500 หรือ P-1 นาย เคนจิ คิตะ ประธานของFHIในในเวลานั้น มีความต้องการที่จะให้บริษัทที่จัดตั้งขึ้นมาใหม่นี้เข้ามามีส่วนร่วมสำหรับในการผลิตรถยนต์ และไม่นานก็เริ่มคิดแผนที่จะสร้างรถยนต์ โดยใช้รหัสในการพัฒนาเป็น P-1. ในระหว่างการพัฒนา นาย คิตะ พยามที่จะเสนอให้มีการตั้งชื่อให้กับรถยนต์คันใหม่ที่พวกเขากำลังปรับปรุงอยู่นั้น แม้กระนั้นไม่มีชื่อไหนที่น่าดึงดูดมากพอที่จะชูมาใช้เลยแม้กระทั้งชื่อเดียว. ในตอนท้ายนั้นเขา ต้องการจะใช้ชื่อเป็นภาษาประเทศญี่ปุ่น ซูบารุ (スバル) เป็นชื่อที่เขาเลือกใช้, สำหรับชื่อ ซูบารุ นั้นในภาษาประเทศญี่ปุ่น แสดงว่ากลุ่มดาวลูกไก่. รถยนต์คันแรกของซูบารุนั้นมีชื่อว่า ซูบารุ 1500 ในปี 1968 ภายใต้การจัดการงานของนายไอซาระอุ ซาโต้ นายกฯในยุคนั้น รัฐบาลประเทศญี่ปุ่นมีนโยบายที่จะให้อุตสาหเกลื่อนกลาดรรมยานยนต์ของประเทศญี่ปุ่นนั้นร่วมมือกัน เพื่อขยายระดับความสามารถสำหรับในการชิงชัยกับต่างประเทศ. นิสสัน ก็เลยได้เข้าซื้อหุ้น 20.4% ของFHI โดยนิสสันหวังที่จะใช้ความชำนิชำนาญสำหรับในการผลิตรถบัสของซูบารุสำหรับเพื่อการผลิตรถบัสของตนในแบรนด์ นิสสันน้ำมันดีเซล. นอกเหนือจากนั้นเกียร์อัตโนมัติของซูบารุรุ่น 4EAT ก็ได้ถูกนำไปจัดตั้งในรถยนต์ นิสสัน แพทไฟเดอร์ รุ่นแรกด้วยด้วยเหมือนกัน. ซูบารุได้เปิดตัวรถยนต์หลายรุ่นที่ได้ผลผลิตระหว่างความร่วมแรงร่วมใจของซูบารุรวมทั้งนิสสัน เช่นอาร์ทู(R-2) ในปี 1969, เรกซ์ และก็ เลโอเน่ ในปี 1971, กางรท ในปี 1978, อัลซีโอเน่ ในปี 1985, เลกาซี่ ในปี 1989, อิมเพรซซ่า ในปี 1993 (รวมทั้งเวอร์ชัน WRX ด้วย), และก็ในที่สุด ฟอเรสเตอร์ ในปี 1997.

สล็อตออนไลน์
ในปี 1999 เมื่อนิสสันถูกเข้าซื้อธุรกิจการค้าโดย เรโนล, พวกเขาขายหุ้นใน FHI ให้กับ เจเนอรัล มอเตอร์ (General Motors หรือ GM). ภายใต้การร่วมแรงครั้งใหม่ระหว่าง GM และก็ FHI นั้น ซูบารุได้เปิดตัวรถยนต์แบบใหม่ ยกตัวอย่างเช่น บาฮา ในปี 2003 และก็ ไทรเบก้า ในปี 2005. ในประเทศอินเดียนั้น ซูบารุ ฟอเรสเตอร์ ถูกขายในชื่อ เชฟโรเลต ฟอเรสเตอร์ (เชฟโรเลต เป็นบริษัทผลิตรถยนต์ในเครื่องของ GM). รวมทั้งเพื่อเป็นการแลก ในประเทศประเทศญี่ปุ่น โอเปิ้ล ซาฟิร่า (ในช่วงเวลานั้น โอเปิ้ล เป็นบริษัทผลิตรถยนต์ในเครื่องของ GM) ก็ได้ถูกนำไปขายในชื่อ ซูบารุ ทราวิค เหมือนกัน. นอกเหนือจากนั้นรถยนต์ต้นแบบ เชฟโรเลต บอร์เรเก๋ คอนเซปท์ (Chevrolet Borrego concept) ที่เปิดตัวในปี 2002 นั้น ยังคงใช้เบื้องต้นมาจากแพลทฟอร์มของ ซูบารุ เลกาซี่ เทอร์โบ อีกด้วย. ในสหรัฐฯ GM ยังได้นำรากฐานตัวถังของ ซูบารุ อิมเพรซซ่า ไปกระทำการปรับเปลี่ยนรวมทั้งขายในชื่อ ซ้าบ 9-2เอกซ์ (เวลานี้ ซ้าบ เป็นบริษัทผลิตรถยนต์ในเครื่องของ GM ). ส่วนSUVที่มีพื้นฐานตัวถังจาก ซูบารุ ไทรเบก้า ได้มีแผนในการที่จะเอามาปรับเปลี่ยนและก็ขายในชื่อ ซ้าบ 9-6เอกซ์ แม้กระนั้นแผนนั้นก็จำต้องถูกเลิกลง. ส่วนเส้นที่ GM ได้วางแบบไว้นั้น ถูกนำกลับมาใช้ใหม่โดยซูบารุเอง ในรุ่นปรับโฉมของ ไทรเบก้า. ในปี 2005 GM ได้ขายหุ้นที่ตนครองอยู่ใน FHI. ตอนนั้นเกือบทุกโครงงานที่เป็นการร่วมมือระหว่าง ซูบารุ และก็ ซ้าบ ได้ถูกเลิกลงแทบจะทั้งหมด. ยังเหลือไว้เพียงให้ ซูบารุ เป็นผู้สร้างส่วนประกอบของ ซ้าบ 9-2เอกซ์ ส่งให้กับทางGMเพียงเท่านั้น. ภายหลังที่GMประกาศขายหุ้นของFHI โตโยต้าได้เข้าซื้อหุ้นของ FHI เป็นปริมาณ40%ของหุ้น FHI ที่ GM ถือสิทธิ์อยู่ในสมัยก่อน. โดยหุ้นที่โตโยต้าครองอยู่นั้นคิดเป็น 8.7% ของหุ้นทั้งปวงในFHI.

jumboslot
ในกรกฎาคมปี 2008 โตโยต้าได้ทำเข้าซื้อหุ้นเพิ่มจากเดิม มีส่วนแบ่ง8.7%มากขึ้นเป็น16.5%. ผลจากการที่โตโยต้าเข้าซื้อหุ้นเพิ่มในซูบารุนั้น เป็นสาเหตุของการเกิดการพัฒนารถยนต์แบบใหม่ด้วยกันมันก็คือ ซูบารุ บีอาร์แซด รวมทั้ง โตโยต้า 86 รวมทั้งรถยนต์ขนาดเล็กจำพวก เคย์-คาร์ (Kei-car) ที่ซูบารุนำฐานรากตัวรถยนต์จากโตโยต้ามาเปลี่ยนแปลง แล้วขายในแบรนด์ของซูบารุเอง. รถยนต์ซูบารุในประเทศไทย ปัจจุบันนี้ ปฏิบัติงานภายใต้ส่วนใดส่วนหนึ่งของ บริษัท ตันควร ระหว่างชาติ จำกัด จากประเทศสิงคโปร ภายหลังจากทางบริษัทได้รับสิทธิสำหรับเพื่อการจำหน่ายรถยนต์ซูบารุในภูมิภาคเอเซีย อาทิเช่น ไทย , มาเลเซีย ,ประเทศฟิลิปปินส์,ไต้หวัน,ประเทศฮ่องกง,จีน ,สิงคโปร ,เวียดนาม และก็เขมร ตอนแรก ตัน ควร ระหว่างชาติ ขายรถยนต์ซูบารุในประเทศสิงคโปรเป็นหลัก ตั้งแต่ปี พุทธศักราช 2530 ก่อนขยายมายังสู่ตลาดเอเซียอื่นๆโดยในประเทศไทย เข้ามาขายในตอนปี พุทธศักราช 2529 แรกใช้ชื่อว่า มอเตอร์อิมเมจ ในฐานะบริษัทภายใต้เครือตันควร ระหว่างชาติ มีสำนักงานใหญ่อยู่บนถนนหนทางเสรีไทย รวมทั้งยังเป็นที่ทำการอยู่ตราบจนขณะนี้ ปัจจุบันนี้รถยนต์ที่วางขายในประเทศไทย เล็กน้อยนำเข้าจากโรงงานประกอบประเทศมาเลเซีย เป็นต้นว่า รถยนต์ Subaru XV รวมทั้งในก.พ. พุทธศักราช 2560 ทางเครือตันควร ได้บรรลุกติกากับ ซูบารุ คอร์เปอร์เรชั่น (FHI เดิม) สำหรับเพื่อการก่อตั้งโรงงานประกอบรถยนต์ในประเทศไทย เป็นแห่งที่ 3 นอกญี่ปุ่นรองจากอเมริกา โดยมีเป้าหมายสำคัญสำหรับเพื่อการผลิตรถยนต์ ซูบารุ ฟอร์เรสเตอร์รูปแบบใหม่ เพื่อส่งขายในประเทศไทย และก็กรุ๊ปประเทศทางเอเซีย ที่ตันควร ครองสิทธิแนวทางการขายอยู่ ส่วนรถยนต์รุ่นอื่นๆนอกจากที่กล่าวมานี้ เป็นการนำเข้าโดยตรงจากญี่ปุ่น

slot