ที-62

ที-62 การพัฒนาของรถถังขนาดกลางของโซเวียตเริ่มขึ้นในปี 1951 ซึ่งได้พัฒนามาจากรถถังที-54/55แต่ในปี 1961 รถถัง ที-62 และในขณะเดียวกันรถถัง ที-54/55 ก็ยังเข้าประจำการเช่นกัน รถถัง ที-62 นั้นถูกผลิตตั้งแต่ปี 1961 ถึง 1975 โดยถูกแทนที่โดยรถถังที-72โดยมียอดผลิตรวมทั้งหมดสองหมื่นคันการจัดหารถถังใหม่ เครดิตฟรี ในช่วงปี 1950

Read more

ที-44

ที-44 เป็นรถถังขนาดกลางที่ถูกพัฒนาขึ้นเป็นครั้งแรกและผลิตขึ้นในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองจะสิ้นสุดลงโดยสหภาพโซเวียต มันถูกนำมาแทนที่โดยที-34 ซึ่งถูกนำเสนอโดยการขับเคลื่อนที่ได้อย่างมีประสิทธิภาพและสามารถเคลื่อนที่ในการข้ามประเทศได้ และเกราะที่เพิ่มมากขึ้นด้วย การออกแบบมาเพื่อติดตั้งอาวุธปืนหลักขนาด 85 มม. โดยในช่วงเวลาที่ได้มีการทดสอบอย่างเต็มที่ ที-34 ก็ได้ถูกติดตั้งด้วยอาวุธนี้ด้วยเช่นกัน รถถังทั้งสองรุ่นนั้นมีประสิทธิภาพที่คล้ายกัน ดังนั้นการแนะนำรถถังรุ่นที-44 จึงไม่ถือว่าเป็นสิ่งที่สำคัญเท่ากับการผลิตรถถังรุ่นที-34 ที่เพิ่มมากขึ้น รถถังที-44 มีจำนวนน้อยกว่า 2,000 คันที่ถูกสร้างขึ้น เมื่อเทียบกับรถถังที-34

Read more

ต้นแบบการพัฒนา ที-54 ครั้งแรก

ต้นแบบเริ่มต้นในตุลาคม 1944 ที่สำนักงานออกแบบนาโอ-520 ที่อูราลรถถังจากโรงงานที่ 183 (Uralvagonzavod) ใน นิซซิฮ ทาฮิล การออกแบบเบื้องต้นเสร็จสมบูรณ์ในเดือนธันวาคมและต้นแบบได้แล้วเสร็จในกุมภาพันธ์ 1945 เครดิตฟรี การทดลองต้นแบบนี้ได้ดำเนินการระหว่างเดือนมีนาคมและเมษายน ปี 1945 ส่งผลให้รถถังใหม่ที่มีการทดสอบโดยกองทัพแดงได้ถูกตั้งชื่อว่า ที-54 รถถังก็ได้ถูกส่งมากับเรือและรถไฟ สิ่งที่ ที-44

Read more

รถถังขนาดกลาง ที-54/55

ที-54/55 เป็นรถถังขนาดกลางต้นแบบตัวแรกได้ผลิตถูกในช่วงสิ้นปี 1944 หลังจากการทดสอบในช่วง 1945-1947 T-54/55 mod 1946 ก็เข้าประจำการ โดยมีการสร้างจำนวน 713 คัน และหยุดผลิตในปี 1949 เนื่องจากมีรุ่นใหม่มาแทนที่ นั่นก็คือ ที-54/55 mod 1949 เครดิตฟรี

Read more

ที-43 หวังแจ้งเกิด แต่ไม่ไหว

หลังจากฝ่ายเยอรมันนำปืนขนาด 75 มม.มาติดรถถังของพวกเขาในปี ค.ศ. 1942 ทำให้ที-34 ไม่ได้เปรียบอีกต่อไป โซเวียตก็ได้เริ่มออกแบบรถถังรุ่นใหม่คือ ที-43 ซึ่งหวังจะให้เด่นในเรื่องเกราะที่เพิ่มการป้องกันได้มากขึ้น มันจะเป็นรถถังเอนกประสงค์ โดยจะเข้ามาแทน ที-34 และ รถถังหนัก เควี-1 แต่ปีถัดมา เครดิตฟรี เยอรมนีส่งรถถังทีเกอร์และพันท์เซอร์เข้าสนามรบ ปืนของที-34

Read more

ที-34 คลอด ผู้ให้กำเนิดตาย

ที-34 ต้นแบบ 2 คันสร้างเสร็จต้น ค.ศ. 1940 และได้แสดงแสนยานุภาพโดยการวิ่งไกล 2,000 กิโล เมตรจากโรงงานที่คาร์คอฟ (ปัจจุบันเรียก คาร์คิฟ อยู่ในยูเครน) เพื่อไปมอสโก ก่อนจะไปฟินแลนด์ มิ้นส์ก และเคี๊ยฟ ก่อนจะกลับไปโรงงานเพื่อปรับปรุงข้อบกพร่อง ที-34 รุ่นพร้อมใช้งานออกมาในเดือนกันยายนปีเดียวกัน

Read more